Le « Deal d'Ormuz » : L'UE propose le modèle céréalier ukrainien pour débloquer les routes pétrolières

La cheffe de la diplomatie européenne, Kaja Kallas, a lancé une initiative audacieuse pour tenter de rouvrir le détroit d'Ormuz, paralysé par la guerre avec l'Iran. S'appuyant sur le succès de l'initiative céréalière en mer Noire, Kallas a discuté avec le Secrétaire général de l'ONU, António Guterres, de la mise en place d'un accord permettant aux pétroliers et méthaniers de naviguer sans crainte d'attaques. Ce corridor humanitaire et énergétique viserait à sanctuariser le commerce civil face aux opérations militaires.

L'ONU sur le qui-vive : « Des risques immenses » Le porte-parole de l'ONU, Stéphane Dujarric, a reconnu l'existence de ces pourparlers tout en soulignant que les « enjeux sont critiques ». Il a précisé que les Nations Unies travaillaient « discrètement » pour ne pas compromettre les chances de succès. Guterres se rend à Bruxelles ce mardi 17 mars 2026 pour des discussions informelles avec les responsables européens sur la viabilité de ce projet de zone maritime neutre.

Engrais et Menace de Famine Mondiale Kallas a alerté sur une conséquence méconnue du blocus : la pénurie mondiale d'engrais. Selon elle, une interruption prolongée des flux cette année provoquerait inévitablement une « crise alimentaire mondiale » l'année prochaine. Face à cette urgence, l'UE envisage de modifier le mandat de sa mission navale « Aspides » pour l'étendre au détroit d'Ormuz, bien que l'Allemagne doute de l'efficacité d'une mission de petite envergure dans une zone d'affrontements aussi intenses.