Téhéran privatise le détroit d'Ormuz : L'Iran impose des taxes de passage et interdit l'accès au « Projet Liberté » américain

Dans une initiative politique sans précédent qui risque de bouleverser les fondements du commerce maritime mondial, le président de la commission de la sécurité nationale et de la politique étrangère du Parlement iranien, Ebrahim Azizi, a annoncé ce samedi 16 mai 2026 la mise en place d'un mécanisme unilatéral visant à réguler le trafic dans le Détroit d'Ormuz. Via un message publié sur le réseau social « X », le responsable a affirmé que Téhéran avait tracé un couloir de navigation spécifique et obligatoire, dont les détails logistiques seront dévoilés très prochainement sous couvert de « souveraineté nationale ».

Péages maritimes et exclusion des forces occidentales Le parlementaire iranien a précisé que l'accès à cette nouvelle voie maritime serait soumis à des conditions strictes. Seuls les navires commerciaux et les opérateurs économiques faisant preuve d'une « coopération active » avec Téhéran seront autorisés à emprunter ce passage. De plus, l'Iran exigera le paiement de taxes et de redevances financières pour les « services spécialisés » fournis aux équipages. Azizi a également durci le ton à l'égard de Washington en martelant que ce couloir resterait totalement interdit aux forces et navires participant au « Projet Liberté », l'opération militaire américaine mise en place pour forcer le blocus et escorter les cargos civils.

Le contrôle absolu des Gardiens de la Révolution Cette offensive législative vient officialiser la stratégie d'asphyxie menée sur le terrain par les Gardiens de la Révolution depuis le déclenchement de la guerre le 28 février dernier. Ces derniers mois, les forces navales iraniennes ont imposé un filtrage draconien, provoquant une chute spectaculaire du trafic maritime mondial. Les tirs de sommation, les arraisonnements forcés et les menaces radio régulières ont dissuadé la majorité des armateurs internationaux. Aujourd'hui, les rares navires qui parviennent à franchir le détroit avec succès sont presque exclusivement liés à l'Iran ou à son réseau d'alliés stratégiques, transformant cette artère énergétique mondiale en une zone de péage hautement militarisée.